Zandvoort, 2 augustus 2009 - Met twee sterke optredens heeft Pim van Riet zijn teammaatje Marcel Nooren verder op weg geholpen richting de titel in de Toerwagen Diesel Cup. Vooral in de regen was de mede door MPM ondersteunde rijder ongenaakbaar. In het Dutch GT4 Championship leek Van Riet ook op weg naar het erepodium maar werd hij door een andere rijder van de baan gereden.
Afgezien van zijn fraaie tweede plaats in de openingsraces wil het in het Dutch GT4 Championship nog niet zo vlotten met Pim van Riet. In zijn eerste race van afgelopen zondag leek Van Riet in de regen weer eens op weg naar het podium. Op een kletsnatte baan rijden ligt Van Riet wel gezien het feit dat hij zijn 400 pk sterke achterwiel aangedreven Aston Martin GT4 in no-time van de negende naar de vierde plaats stuurde. Van Riet werd daarbij op de huid gezeten door de BMW M3 van Simon Knap. Die verremde zich in de vijfde ronde zodanig dat hij op de achterkant van Van Riet’s Aston Martin knalde, waardoor die muurvast in de grindbak kwam te zitten. “Dat was dus einde race. Zonde want ik ben ervan overtuigd dat ik het podium had kunnen halen”, betoogde de mede door MPM ondersteunde rijder. In de tweede, droge race had Van Riet ook al geen geluk. In een poging de langzamere Ardi van der Hoek in te halen werd hij door diens Porsche op een vuil baangedeelte gedrukt, waardoor hij weer een aantal plaatsen verloor. Daarna kwam hij vast te zitten achter de Corvette van Peter van der Kolk. “Die stapelde fout op fout maar dat ding is zo snel dat ik er toch niet voorbij kon komen. We zijn gewoon nog niet snel genoeg en blijven last van onderstuur houden. Dat scheelt misschien wel een halve seconde per ronde. Vinden we dat probleem dan staan we zomaar op één van de twee voorste startrijen en kunnen we om de overwinning strijden.”
In de Toerwagen Diesel Cup verliep het weekend voor Van Riet veel voorspoediger, althans in de tweede race. In de eerste manche had Van Riet’s teamgenoot Marcel Nooren eerst een valse start en later vloog hij de grindbak in. Tegen de tijd dat Van Riet het stuur overnam lag de auto voorlaatste. Uiteindelijk kwam Van Riet nog als tiende over de meet. Bij de startopstelling voor de tweede race was de baan nog nat maar zag het er niet naar uit dat het spoedig weer zou gaan regenen. Van Riet zou als eerste rijden, tuurde naar de hemel en schoot bliksemsnel de pitstraat in. “Snel, er moeten droogweerbanden onder”, riep hij. Tegen de tijd dat het veld werd losgelaten stond zijn BMW 120d aan het eind van de pitstraat gereed voor de achtervolging. Alleen stond de auto wel op een natte witte lijn. “Toen ik mocht rijden gebeurde er nauwelijks iets omdat de wielen doorslipten. Zo verloor ik twee plaatsen aan auto’s achter me, die ook gauw op slicks waren gezet. Die had ik al snel te pakken en daarna was er geen houden meer aan”, vertelde Van Riet, die de BMW 120d binnen een paar ronden naar de tweede plaats stuurde. Daarbij leverde hij een fraaie strijd met de snelle Volvo C30 van Marcel Roeleveld. Na 15 ronden gaf Van Riet het stuur over aan Marcel Nooren, die de klus gedegen afmaakte. “Dit was weer eens ouderwets lekker racen. Zo’n inhaaljacht van de achterste plaatsen is altijd een belevenis en echt genieten.”
Uitslag GT4 race: 1. Schothorst/Van Splunteren (Porsche 997 GT3) 26 ronden in 50´37”509; 2. Huisman/Van der Ende (BMW M3) op 0”341; 3. Simon Knap (BMW M3) op 9”910; 10. Van Riet/Den Otter (Aston Martin GT4) op 2 ronden
Uitslag Toerwagen Diesel Cup race 1: 1. Goossens/Andries (BMW 120d), 47 ronden in 1 uur 40´53”984, 2. Bastiaans/Stox (BMW 120d) op 6”118, 3. Swart/Van Leen (BMW 120d) op 7”167; 10. Nooren/Van Riet (BMW 120d) op 1 ronde
Uitslag Toerwagen Diesel Cup race 2: 1. Bastiaans/Stox, 23 ronden in 50´26”142; 2. Van Riet/Nooren op 2”656; 3. Roeleveld/Baars (Volvo C30) op 11”453
Stand: 1. Marcel Nooren 143; 2. Jeroen den Boer 136; 3. Dennis de Groot 127; 5. Pim van Riet 98
- Auteur
- Remco Scheelings
- Fotograaf
- Remco Scheelings
MPM Racing MPM Sports Pim van Riet
